MAZDA MODEL 6 2016 Handleiding (in Dutch) 

4–214
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS) in
werking is, gaat het indicatielampje (rood)
knipperen.



Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing
met een voorliggend voertuig, klinkt er
onafgebroken een zoemtoon en wordt een
waarschuwing aangegeven in de multi-
informatiedisplay of de Active Driving
Display.

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

OPMERKING

 (Zonder SCBS OFF schakelaar)  De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden.
 Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15 .
  (Met SCBS OFF schakelaar)  De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden. Raadpleeg een
of¿ ciële Mazda reparateur.
Display van automatische
remwerking
Nadat de geavanceerde SCBS rem
of de remhulp (Advanced SCBS
remhulpsysteem) in werking is gesteld,
wordt “SCBS automatische rem”
aangegeven in de multi-informatiedisplay
of de Active Driving Display.

Active Driving Display Multi-informatiedisplay



4–215
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  Wanneer de geavanceerde SCBS
rem of remhulp (Advanced SCBS
remhulpsysteem) in werking is,
klinkt met tussenpozen de anti-
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van
de Advanced SCBS tot stilstand
is gebracht en het rempedaal
niet wordt ingetrapt, klinkt de
waarschuwingszoemer eenmaal na
ongeveer 2 seconden en wordt de
Advanced SCBS rem automatisch
vrijgezet.
Stopzetten van de werking van de
geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS)
De geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS) kan
tijdelijk buiten werking gesteld worden.
Wanneer de geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS) wordt
uitgeschakeld, gaat het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
branden.



Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.
Zonder SCBS OFF schakelaar
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15 .
OPMERKING
Wanneer het systeem van de
geavanceerde stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS) op buiten werking
wordt ingesteld, wordt het systeem van
de stadsverkeer-remassistent [Achteruit]
(SCBS R) en het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) ook op buiten
werking ingesteld.
Met SCBS OFF schakelaar
Druk op de SCBS OFF schakelaar om het
systeem uit te schakelen. Het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
in de instrumentengroep gaat branden.


Druk nogmaals op de schakelaar om het
systeem opnieuw in te schakelen. Het
stadsverkeer-remassistent (SCBS) OFF
indicatielampje gaat uit.


4–216
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
(Indonesië, Maleisië en Taiwan)
*
Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) waarschuwt de
bestuurder voor een mogelijke botsing door middel van een indicatie in de display en
een waarschuwingsgeluid wanneer bij rijsnelheden tussen ongeveer 4 tot 80 km/h de
vooruitrijcamera (FSC) een voorliggend voertuig bespeurt en bepaalt dat een botsing
met het voorliggend voertuig onvermijdelijk is. Bovendien beperkt het systeem in het
geval van een botsing schade door het in werking stellen van de rembesturing (SCBS
rem) wanneer bij rijsnelheden tussen ongeveer 4 tot 30 km/h het systeem bepaalt dat
een botsing niet te vermijden is. Een botsing kan mogelijk ook vermeden worden als de
relatieve snelheid tussen uw auto en het voertuig vóór u minder is dan ongeveer 20 km/h.
Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt terwijl het systeem in het werkingbereik is
tussen ongeveer 4 en 30 km/h, worden de remmen als extra hulp hard en snel aangetrokken.
(Rembekrachtiging (SCBS rembekrachtiging))


Vooruitrijcamera
(FSC)



4–217
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS
F):
 
 Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) is enkel bestemd
om in het geval van een botsing schade te verminderen. Wanneer u overmatig op het
systeem vertrouwt en daardoor het gaspedaal of rempedaal per ongeluk intrapt, kan
dit een ongeluk veroorzaken.
  De stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) is een systeem dat in werking
treedt in respons op een voorliggend voertuig. Het is mogelijk dat het systeem
2-wielige voertuigen of voetgangers niet kan bespeuren of hier niet op kan reageren.
OPGELET
Bij het off-road rijden op plaatsen met dicht gras, wordt het aanbevolen de stadsverkeer-
remassistent [Vooruit] (SCBS F) uit te schakelen.

Schakel in de volgende gevallen het systeem uit om abusievelijk functioneren te
voorkomen:
 
 De auto wordt gesleept of sleept een ander voertuig. 
 De auto staat op een rollenbank. 
 Bij het rijden op slechte wegen of op plaatsen met dicht gras of off-road.
Raadpleeg voor het uitschakelen van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
Werking van stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) stopzetten op pagina 4-220 .


4–218
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  De stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) functioneert onder de volgende
omstandigheden.
 


 Wanneer de motor draait.



 Het Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS)
waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje (oranje) brandt niet.
 


 (Waarschuwing kop-staartbotsing) 
 De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 80 km/h.



 (Rembesturing (SCBS rem)) 
 De rijsnelheid is tussen ongeveer 4 en 30 km/h.



 Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) is niet uitgeschakeld. 

 Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat de stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F) niet normaal functioneert:
 


 Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) zal niet
functioneren als de bestuurder opzettelijk gebruik maakt van de rijbedieningsorganen
(gaspedaal en stuurwiel).
 


 Als er de kans bestaat op gedeeltelijk contact met een voorliggend voertuig.



 Bij het rijden op een glad wegdek, zoals op natte wegen of met sneeuw of ijzel
overdekte wegen.
 


 Het remvermogen wordt nadelig beïnvloed als gevolg van lage temperaturen of natte
remmen.
 


 De auto met dezelfde snelheid rijdt als het voorliggende voertuig.



 Het gaspedaal ingetrapt wordt.



 Het rempedaal is ingedrukt.



 Het stuurwiel gedraaid wordt.



 De keuzehendel bediend wordt. 

 In de volgende gevallen bepaalt de vooruitrijcamera (FSC) dat er een voorliggend
voertuig is en is het mogelijk dat de stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) in
werking treedt.
 


 Voorwerpen op de weg bij de ingang van een bocht.



 Voertuigen die tijdens het maken van een bocht in de tegenovergestelde rijbaan passeren.



 Metalen voorwerpen, oneffenheden of uitstekende voorwerpen op de weg.



 Bij het rijden door een tolhek.



 Bij het rijden door lage of smalle poorten, autowasinstallaties of tunnels.



 Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.



 2-wielers, voetgangers, dieren of bomen.



 Wanneer wordt gereden terwijl sommige van de banden buitengewoon versleten zijn. 

 (Handgeschakelde versnellingsbak)  Als de auto door de werking van het SCBS tot stilstand wordt gebracht en het
koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.


4–219
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de stadsverkeer-remassistent (SCBS)
in werking is, gaat het indicatielampje
(rood) knipperen.



Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing met een
voorliggend voertuig, klinkt er onafgebroken
een zoemtoon en wordt een waarschuwing
aangegeven in de multi-informatiedisplay of
de Active Driving Display.

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

OPMERKING

 (Zonder SCBS OFF schakelaar)  De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden.
 Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15 .
  (Met SCBS OFF schakelaar)  De werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden. Raadpleeg een
of¿ ciële Mazda reparateur.
Display van automatische
remwerking
Nadat de SCBS rem of de remhulp (SCBS
remhulpsysteem) in werking is gesteld,
wordt “SCBS automatische rem” in de
Active Driving Display en de multi-
informatiedisplay aangegeven.

Active Driving Display Multi-informatiedisplay

OPMERKING
  Wanneer de SCBS rem of remhulp
(SCBS remhulpsysteem) in werking
is, klinkt met tussenpozen de anti-
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van het
SCBS tot stilstand is gebracht en
het rempedaal niet wordt ingetrapt,
klinkt de waarschuwingszoemer
eenmaal na ongeveer 2 seconden
en wordt de SCBS rem automatisch
vrijgezet.


4–220
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Stopzetten van de werking van de
stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
De stadsverkeer-remassistent [Vooruit]
(SCBS F) kan tijdelijk buiten werking
gesteld worden.
Wanneer het stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F) systeem wordt
uitgeschakeld, gaat het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
branden.



Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.
Zonder SCBS OFF schakelaar
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-15 .
OPMERKING
Wanneer het systeem van de
stadsverkeer-remassistent [Vooruit]
(SCBS F) op buiten werking wordt
ingesteld, wordt het systeem van de
stadsverkeer-remassistent [Achteruit]
(SCBS R) en het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) ook op buiten
werking ingesteld.
Met SCBS OFF schakelaar
Druk op de SCBS OFF schakelaar om het
systeem uit te schakelen. Het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
in de instrumentengroep gaat branden.


Druk nogmaals op de schakelaar om het
systeem opnieuw in te schakelen. Het
stadsverkeer-remassistent (SCBS) OFF
indicatielampje gaat uit.


4–221
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) *
De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) is een systeem dat bestemd is schade
in het geval van een botsing te beperken door het in werking stellen van de rembesturing
(SCBS rem) wanneer de ultrasonische sensoren van het systeem een obstakel aan de
achterzijde van het voertuig bespeuren bij een rijsnelheid tussen ongeveer 2 tot 8 km/h en
het systeem bepaalt dat een botsing niet te vermijden is.

TerugspoelenUltrasonische sensor
(achter)



4–222
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Achteruit]
(SCBS R):
 
 Het systeem van de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) is enkel bestemd
om in het geval van een botsing schade te verminderen. Wanneer u overmatig op het
systeem vertrouwt en daardoor het gaspedaal of rempedaal per ongeluk intrapt, kan
dit een ongeluk veroorzaken.
  Neem voor de juiste werking van de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)
de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
 

 
 Breng geen stickers aan op de ultrasonische sensoren (achter) (inclusief
doorzichtige stickers). Anders bestaat de kans dat de ultrasonische sensor (achter)
voertuigen of obstakels niet kan bespeuren, hetgeen ongelukken kan veroorzaken.
 

 
 De ultrasonische sensoren (achter) niet demonteren.


 
 Als er barsten of beschadiging als gevolg van bijvoorbeeld steenslag in de buurt
van een ultrasonische sensor (achter) zichtbaar zijn, onmiddellijk met het gebruik
van de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) stoppen en uw auto door
een deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda reparateur laten
inspecteren. Als u met barsten of krassen in de buurt van een ultrasonische sensor
met de auto blijft doorrijden, bestaat de kans dat het systeem abusievelijk in
werking treedt en een ongeluk veroorzaakt wordt.
  Zie Stopzetten van de werking van de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS
R) op pagina 4-226 .



 
 Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een of¿ ciële Mazda
reparateur, voor het vervangen van de achterbumper.

Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de overhelling gewijzigd wordt, bestaat de kans dat de
stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) niet juist functioneert omdat dit
obstakels niet correct kan bespeuren.

Oefen geen grote kracht uit op de ultrasonische sensoren (achter):
Spuit bij het wassen van de auto geen water onder hoge druk tegen een ultrasonische
sensor (achter) en er niet met kracht over wrijven. Let er verder op bij het in- en
uitladen van lading niet met kracht tegen de achterbumper te stoten. Anders bestaat de
kans dat de sensoren de obstakels niet correct bespeuren, wat tot gevolg kan hebben
dat de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) niet normaal functioneert of
abusievelijk functioneert.


4–223
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPGELET
  Bij het off-road rijden op plaatsen met gras of bladeren, wordt het aanbevolen de
stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) uit te schakelen.
  Gebruik altijd banden van het voorgeschreven formaat en van hetzelfde merk, soort
en pro¿ elpatroon op alle 4 wielen. Bovendien geen banden met duidelijk zichtbaar
verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto gebruiken. Gebruik geen banden met
duidelijk zichtbaar verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto. Anders bestaat de
kans dat de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) niet normaal functioneert.
  Als zich een laag ijs of sneeuw op de ultrasonische sensoren (achter) heeft vastgezet,
bestaat de kans dat deze afhankelijk van de omstandigheden obstakels niet correct
kunnen bespeuren. In dergelijke gevallen is het mogelijk dat het systeem de regelingen
niet correct kan uitvoeren. Rijd altijd voorzichtig en let op de achterzijde van de auto.
OPMERKING
  De stand van de auto verandert afhankelijk van het gebruik van het gaspedaal,
rempedaal en stuurwiel, wat voor het systeem de herkenning van een obstakel kan
bemoeilijken of wat tot onnodige detectie kan leiden. In dergelijke gevallen is het
mogelijk dat de stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) niet functioneert.
  De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) functioneert onder de volgende
omstandigheden.
 


 Wanneer de motor draait.



 De versnellingshendel (voertuig met handgeschakelde versnellingsbak) of
keuzehendel (voertuig met automatische transmissie) staat in de stand R (achteruit).
 


 “Storing in SCBS achteruit” wordt niet aangegeven in de multi-informatiedisplay.



 Bij een rijsnelheid van ongeveer 2 tot 8 km/h.



 De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) is niet uitgeschakeld.



 Het DSC systeem is niet defect. 

 De stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) functioneert met behulp van
ultrasonische sensoren (achter) welke obstakels aan de achterzijde bespeuren door
middel van het uitzenden van ultrasonische golven en vervolgens de terugkerende
golven die door de obstakels weerkaatst worden weer opvangen.